我们目前的客户包括一些中国顶级品牌，例如吉利、奇瑞及广汽。于2022年、2023年、2024年及截至2025年6月30日止六个月，我们分别向5家、9家、11家及14家客户提供解决方案。于2022年、2023年、2024年及截至2025年6月30日止六个 月，我们五大客户的收入分别占我们总收入的95.3%、99.5%、98.7%及99.2%。于2022 年、2023年、2024年及截至2025年6月30日止六个月，我们最大客户的收入分别占我们总收入的40.1%、59.0%、58.7%及42.7%。
2022年5月，我们获得奇瑞汽车股份有限公司的定点，为奇瑞旗下的越野旅行汽车品牌捷途开发智能座舱域控制器解决方案。该解决方案基于我们的AL-C1智能座舱域控制器和Autosee OS软件平台，形成高度整合的软硬件系统，旨在于复杂 的越野和长途驾驶条件下提供沉浸式人机交互和智能座舱功能。
2023年，我们成功实现了为奇瑞定制的智能座舱域控制器解决方案项目的规模化量产。 2024年，我们基于高通骁龙SA8255P平台开发的AL-C2系列产品，首次获得奇瑞捷途车型的定点项目。 2025年，我们基于高通骁龙SA8255P平台开发的AL-C2系列，在奇瑞捷途车型上实现首个项目量产。
我们目前的客户包括一些中国顶级品牌，例如吉利、奇瑞及广汽。于2022年、2023年、2024年及截至2025年6月30日止六个月，我们分别向5家、9家、11家及14家客户提供解决方案。
我们目前的客户包括一些中国顶级品牌，例如吉利、奇瑞及广汽。于2022年、2023年、2024年及截至2025年6月30日止六个月，我们分别向5家、9家、11家及14家客户提供解决方案。
我们拥有全球领先的整车厂（如北汽、奇瑞和蔚来资本），以及地方国资作为产业股东加持，具备深厚的产业链资源与战略协同能力。
我们与供应商保持稳定的关系，以确保材料供应和交付的稳定性。于2022年、2023年、 2024年及截至2025年6月30日止六个月，我们向核心供应商的采购额分别占我们总采购额的89.2%、89.0%、85.0%及82.6%。于2022年、2023年、2024年及截至2025年 6月30日止六个月，我们向最大供应商进行的采购额分别占我们总采购额的79.1%、 82.9%、80.3%及75.4%。
