在近日举办的第九届高工金球奖颁奖典礼上，车联天下AL-A1 舱驾融合域控制器产品 荣获 “年度量产首创奖”。该产品基于高通骁龙 8775P平台打造，是全球首个实现量产落地的“智能座舱 + 智能驾驶”单芯片融合域控计算方案，在行业内具有重要示范意义。
AL-A1舱驾融合域控具备高达144TOPS的算力输出与跨域协同处理能力，通过在单一 SoC 上同时承载座舱交互与智能驾驶计算任务，实现了算力、数据与软件架构的深度融合。相比传统多芯片、多域分离方案，该方案在系统复杂度、功耗控制、成本效率以及数据协同效率等方面均具备显著优势，为新一代智能汽车提供了更高集成度、更强扩展性的计算基础，也标志着舱驾融合从“技术验证”迈入“规模化量产”阶段。
该产品已率先搭载于 10 月 28 日上市的极狐全新阿尔法T5。作为业内首款将城市NOA（自动领航辅助）功能下探至15万元级别SUV的车型，极狐全新阿尔法 T5 凭借高阶智能驾驶能力、出色的智能座舱体验以及具有竞争力的产品定价，在上市后迅速获得市场关注，成为智能电动车市场中的热门车型之一。AL-A1 的量产应用，也为该车型在智能化体验与成本控制之间实现平衡提供了关键支撑。基于良好的产品表现和量产验证，AL-A1 舱驾融合域控已获得多家客户认可与项目定点，正加速推行在更多品牌与车型上量产应用。
此次获奖，亦是车联天下今年整体市场表现的缩影。2025 年以来，车联天下在智能座舱域控、舱驾融合域控、区域控制器等多个关键方向持续推进量产落地，服务多家主流整车厂。同时，公司正沿着“产品全域化”的技术路线加速演进，从多域融合走向中央计算与区域控制协同，为未来高阶智能驾驶与持续 OTA 升级构建长期可演进的技术底座。
