(图片来源：2026汽车观察智辂奖）
【中国成都，2026年8月21日】 在2026汽车先锋思享荟暨第四届智辂奖颁奖典礼上，车联天下（Autolink）基于高通 Snapdragon SA8797P 打造的 AL-A2高端舱驾融合中央计算平台荣获“智能舱驾域控制器金奖”。此次获奖体现了行业对车联天下持续推动智能汽车架构演进、提前布局下一代智能汽车基础设施能力的认可，也进一步彰显了公司在中央计算、舱驾融合及端侧AI等关键技术方向的持续探索与实践。
随着人工智能技术加速融入汽车产业，智能汽车正从功能智能向系统智能持续演进。基于对未来汽车智能化发展趋势的判断，车联天下长期关注下一代电子电气（E/E）架构演进方向，并围绕中央计算平台、区域控制、舱驾融合及端侧AI等关键领域持续投入研发，提前布局面向AI定义汽车时代的新一代智能汽车基础设施能力。
(图片来源：2026汽车观察智辂奖）
从智能座舱域控制器到舱驾融合，再到中央计算平台，车联天下始终围绕智能汽车架构演进方向推进技术迭代。早在智能座舱成为汽车智能化核心发展方向的阶段，车联天下便前瞻布局高性能座舱计算平台，并于2021年率先实现基于 Qualcomm Snapdragon SA8155P 的智能座舱域控制器全球首发量产。
凭借在智能座舱域控制器领域的持续投入和规模化量产能力，截至2026年5月，基于SA8155P平台的产品累计出货量已突破230万台，位居全球第一。这一成果不仅验证了车联天下将前沿计算平台快速导入规模化应用的工程能力，也体现了公司围绕智能汽车架构演进方向持续投入、提前布局的发展路径，并进一步巩固了行业对车联天下作为智能汽车架构演进先行者的认知。
(图片来源：车联天下）
在此基础上，车联天下进一步推动智能汽车架构向更高阶融合方向演进，基于 Qualcomm Snapdragon SA8775P 打造单芯片舱驾融合平台，实现智能座舱与智能驾驶能力的深度融合。面向AI定义汽车时代，车联天下进一步布局基于 Qualcomm Snapdragon Ride 至尊版 SA8797P 打造的 AL-A2高端舱驾融合中央计算平台，推动计算能力、AI能力与车辆智能系统的深度融合。
AL-A2高端舱驾融合中央计算平台面向下一代智能汽车架构需求设计，通过中央计算架构实现舱驾融合，支持高阶智能驾驶，AI Agent等未来应用场景。平台采用HyperVisor虚拟化技术，实现“一芯双系统”，支持13B参数端侧AI大模型部署、中央—边缘算力共享及车载光通信扩展能力，为多模态AI交互、高阶智能驾驶及智能座舱融合提供持续演进的平台基础。
(图片来源：2026汽车观察智辂奖）
目前，AL-A2已进入生产验证（PV）阶段，并获得合资整车厂项目定点，预计于2027年第一季度实现量产。通过从前瞻技术研发、工程验证到量产准备的完整路径，车联天下持续验证了将下一代智能汽车架构能力转化为规模化应用的工程能力。
“智辂奖”聚焦智能汽车领域创新技术与产业成果，从技术创新性、商业价值、团队实力及产业生态贡献等多个维度进行综合评价。本次AL-A2获得“智能舱架域控制器金奖”，体现了行业对车联天下下一代中央计算平台技术路线及工程落地能力的认可。
(图片来源：2026汽车观察智辂奖）
未来，车联天下将继续围绕智能汽车中央计算平台、电子电气架构升级及端侧AI技术持续投入研发，持续推动智能汽车架构演进，与全球产业伙伴共同构建面向AI定义汽车时代的下一代智能汽车基础设施能力。
有关车联天下
车联天下持续推动智能汽车架构演进，围绕智能汽车中央计算平台、电子电气架构升级及端侧AI技术持续投入研发，构建面向物理AI时代的智驾座舱基础设施核心技术能力。
