欧洲业务发展负责人分享产品与本地化布局，现场演示深化技术交流
【德国沃尔夫斯堡，当地时间2026年10月27日】在IZB国际汽车零部件供应商展举行期间的中国区演讲活动中，车联天下（Autolink）欧洲业务发展负责人徐旦聪（Alex）围绕AI与全域产品、欧洲本地化布局展开分享，吸引众多现场观众关注。而在展台上，客户及产业伙伴通过产品体验和技术交流，进一步了解公司的研发、系统集成与量产交付能力。
车联天下欧洲业务发展负责人徐旦聪进行主题演讲
此次分享将车联天下的产品布局与欧洲合作路径集中呈现，也让演讲与展位展示形成衔接：从了解技术思路，到现场体验产品，再到讨论具体应用，为潜在客户评估合作方向提供更直观的参考。
演讲引发关注，展台体验让交流深入
演讲中，徐旦聪介绍了车联天下从智能座舱向舱驾融合、中央计算及区域控制拓展的产品布局，以及公司在欧洲推进客户服务、研发与生产能力建设的思路。
车联天下欧洲技术销售负责人Samir Madi与专业观众交流
相关内容吸引了现场产业观众的关注。在车联天下展位，客户及伙伴围绕智能座舱、舱驾融合域控、AI-Box及光通信电子电气架构模拟车开展体验与交流。公司团队结合实物演示，介绍产品功能、平台适配和系统开发能力，并就不同车型需求及合作方式展开讨论。
车联天下展台吸引了众多观众驻足
相比单独介绍技术参数，现场体验能够让客户更直接地了解产品表现，也让技术交流落到功能如何集成、系统如何适配、项目如何推进等具体问题上。
以量产产品建立认识，以本地能力衔接合作
此次介绍的产品包括基于高通骁龙SA8255P平台的智能座舱域控AL-C2，以及基于高通骁龙SA8775P平台的舱驾融合域控AL-A1。两款产品均已实现车型量产，为客户了解平台成熟度、系统集成与规模化交付能力提供实践依据。
面向未来车型，AI Link 3.0 Deep Fusion EEA通过中央计算、区域控制与高速光通信骨干网络的协同，展示整车数据与计算资源融合的技术路径。车联天下也与EDAG围绕架构评估、功能边界及接口规范开展联合探索，推进欧洲整车平台适配与集成研究。
车联天下展台上的AI Link 3.0 Deep Fusion EEA模拟车
产品之外，客户同样关注后续开发和服务如何开展。围绕法国、德国及罗马尼亚布局，车联天下正持续加强当地客户服务、研发团队及生产服务体系建设，并结合当地Tier 1和工程伙伴的资源，让欧洲品牌更便捷地开展需求沟通、联合开发与交付协作。
从中国区演讲到展台现场交流，车联天下在IZB进一步提升了面向欧洲汽车产业的可见度。量产产品带来具体的能力参考，本地布局回应长期合作需求，为后续技术评估与项目对接创造了机会。
有关车联天下
车联天下持续推动智能汽车架构演进，围绕中央计算、电子电气架构及端侧AI投入研发，构建面向物理AI时代的智驾座舱基础设施核心技术能力。
